碳税:空客老板担心“贸易战”10

所属分类 专栏  2019-01-04 02:01:07  阅读 69次 评论 169条
空客公司的老板在周一再次引发了关于碳税,生效在一月初的争议是在航空领域中激烈争议的话题。 Le Monde with AFP发表于2012年2月13日12:00 - 更新于2012年2月13日12h00播放时间1分钟。自2012年1月1日起欧盟对航空公司征收的碳税并未停止引发争议。这是欧洲飞机制造商空中客车公司老板的转机,将油投入火中。根据汤姆恩德斯的说法,与碳税相关的航空业紧张局势升级可能导致“贸易战”。 “我必须说,我真的很担心后果,作为一个建设者,”周一,2月13日说,他说,在新加坡航展前夕的新闻发布会。 “我看到了中国,俄罗斯,美国,印度的地位,什么开始作为环境的解决方案已经成为潜在的贸易战的来源,”先生说:恩德斯。欧洲立法要求企业经营在欧盟,不论其国籍,买他们的二氧化碳排放量,或32万吨的15%,相当于以对抗全球变暖作斗争。据欧盟委员会称,目前该措施每吨二氧化碳8欧元,预计2012年将带来2.56亿欧元。欧盟不仅对所有的公司将履行这一义务在2013年春季,在被罚款在每吨二氧化碳百欧元量,甚至在欧洲空域飞行的处罚。针对欧洲,中国和美国的共同阵线已经警告说,他们拒绝服从这一规律,甚至不用缴纳碳税禁止其航空公司。就其本身而言,国际航空运输协会(IATA),代表航空公司,也驳斥了措施,称这可能引发报复。航空部门“不能真正买得起的政治或贸易增长冲突中被抓,”国际航空运输协会的首席执行官周二汤彦麟说。据他介绍,即便欧洲是值得欢迎的是在碳减排力度的最前沿,“单边做法”大陆“是有问题的。”尽管有这种普通的吊索,欧盟委员会仍保持其立场。它反对对竞争扭曲的指责,并且上周已经警告说它不会回到这个立法。周四,

作者:席陡遑

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