对最新的高速公路雷达探测器进行400公里的冲击试验

所属分类 明仕msyzbet777亚洲Vip登录  2018-12-21 04:04:05  阅读 32次 评论 27条
<p>我尝试了在Shin Tonomi Express和Tomei高速运行的两种2018型号雷达探测器的反应,其中2017年某些路段的速度限制增加到110 km / h</p><p>特别注意对110公里/小时路段新建的LH系统的响应</p><p>我担心最新数据是否得到适当反映</p><p>用于测试的最新雷达探测器是COMTEC的“ZERO 805 V”和JUPITEL的“SUPER CAT A 330”</p><p>实际价格是805 V是32,184日元,A330是32,480日元</p><p>让我们来看看在Fujida PA一侧新建的LH系统对ShinTōji上传线的反应</p><p>在上行线路侧的LH系统安装与下线侧几乎相同的位置,在一个支柱上仅安装一组摄像机和闪光灯</p><p> 805 V作为“LH系统”坚决反应</p><p>另一方面,A 330在调查时不响应数据更新或作为LH响应,仅警告为“跟踪控制区域”</p><p>但是,在这两种情况下,速度限制都显示为110 km / h</p><p>距离Tomei Uplink Line,Hadano Nakai IC约5公里的H系统似乎仍然在运行</p><p>因此,我敢用GPS切断警报并测试它是否对雷达波做出了适当的反应</p><p>结果,805 V和A 330都作为“雷达控制”做出了坚定的反应</p><p> 805 V显示为“隐身”</p><p>在像早期开放时间的Tomei Express这样的高速公路上,环形线圈类型Orvis仍处于活跃状态</p><p>位于Fukuroi IC前约2公里处的Orvis标记为“LC”,表示环路线圈为805 V.另一方面,在A330中,真人警报的照片是实际场景的一体式照相机,但警告字母显示为“LH系统”</p><p>然而,两个模型都坚决回应奥维斯并发出警告</p><p>将速度限制提高到110公里/小时,这是在2017年11月的新东名称,在12月的东北方式部分实施的</p><p>支持805 V和A 330,并且在发出诸如Orvis的警报时显示“110”图标</p><p>此外,在速度限制改变为110km / h的点处显示A 330,并且显示屏幕“限速切换点”</p><p>从岐阜县和爱知县开始,最近岩手县和神奈川县的引进已经开始引进便携式和半便携式新奥维斯</p><p>在埼玉县,似乎操作主要以半便携式进行</p><p> 805V在靠近先前安装点的点附近的屏幕上显示这样的警告,

作者:狄骧

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