SNCM:马赛周三的主要观众

所属分类 金融  2017-11-13 06:52:10  阅读 177次 评论 178条
马赛商业法庭将再次审查各种候选人收购渡轮公司的计划。作者:Denis Cosnard于2015年10月13日18:05发布 - 2015年10月14日更新时间为10h41播放时间2分钟。返回马赛国家科学院(SNCM)的Marseilles商业法庭。在困难这种船公司的未来将是定于10月14日星期三,一个重要的听证会的焦点在13小时30分钟。这将有助于最终指定买方重振科西嘉岛这一大创举。尽管有大量的公共补贴,SNCM在马赛,科西嘉岛和马格里布之间的渡轮航行多年来一直在亏损。该公司被放置在清算2014年11月,其大股东Transdev(威立雅和储蓄银行德软件仓库的合资子公司),已经决定停止消费。从那时起,该公司正在寻找买家。已经举行了各种听证会来审查投标,但没有一个是确凿的。在他们眼中没有足够可信的候选人的情况下,马赛法官几次拒绝了他们的选择。周三的听证会可能是最终决定的机会。运输和物流集团STEF长期以来一直被视为最受欢迎,他于10月9日宣布,由于缺乏所需的所有保证,他将退出该档案。三名候选人留在运行:马赛克里斯蒂安·加林,科西嘉企业家帕特里克·罗卡港的前主任,和数以百计的主要客户SNCM旗帜科西嘉国际船运下团结起来。但法国和突尼斯船东丹尼尔Berrebi(巴哈渡轮),它曾在6月申请的初始报价,在九月已经结盟STEF,要提出一个新的候选人。这一次,他将不再局限于在马格里布恢复活动,按计划与STEF分享角色。它打算提交全面收购要约,并从“外部资金提供者”,这更增加了他的研究小组的“大量现金”,估价为29声称,他们已经获得了50亿$(约44万欧元)的融资百万欧元。如果只选择三位正式候选人之间,法庭可以在审议后的几天内迅速做出决定。但是,STEF这个法官多次赞成的候选人的退出可能会改变这种情况。它可以促使法院重新开始诉讼程序,以便让Daniel Berrebi或其他人有机会提交新的要约。在夏季,SNCM受益于较低的燃料价格和持续的活动,特别是在马格里布,所以现金流量并不干燥。法官可以给自己一些时间。在决定,法院是根据管理员的比率,以及检察官的意见,不同的利益相关者,包括工作委员会。几个标准同时考虑到:价格提供,接管(约的位置可能会消失的一半)的员工数量,财务方案的合理性,建议恢复计划的严重性。在此基础上电池标准,马赛裁判在6月份拒绝了Patrick Rocca,Christian Garin和Daniel Berrebi的提议。但他们现在可以估计这些候选人已经改善了他们的报价。至于科西嘉岛海事联盟,这是第一次向法官提交报价。丹尼斯Cosnard大多数读星期四,

作者:红瘪璎

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