可持续发展:议员比其选民更胆小

所属分类 MSYZ777  2017-04-09 12:40:06  阅读 19次 评论 27条
国会议员和参议员已经意识到“绿色”问题,但他们希望将自己的手放在当地的决策上,显示对Cevipof的一项研究。发表于2010年10月6日下午3:19 - 2010年10月6日下午3:20更新播放时间3分钟。只有订阅者文章政客是否领先于他们的选民?转变为可持续发展的粉丝,但面临更加保守的观点? 10月4日星期一公布的名为“议员和环境”的政治科学研究中心Po(Cevipof)进行的一项研究得出结论。这项调查是使用TNS-Sofres对130名代表和70名参议员进行的调查,左右分数相等,另一项调查由ISL研究所进行,样本为1,000人。相信越来越多的环境问题,与2003年进行的类似调查结果相比,议员仍比一般市民更胆小,特别是对一些措施,以防止气体打温室效应。 “限制汽车从工厂到工厂的速度”得到了79%的公众的认可,但只有58%的议员获得批准; “停止建设任何新的高速公路并为铁路运输拨款”,67%对36%;或“将高速公路的速度限制降至110公里/小时”,55%的公众对32%的代表和参议员提出上诉。但是,小心,报告的作者,Cevipof的研究主任丹尼尔·博伊警告说,公众的自愿主义并不系统。例如,燃料价格的上涨仍被法国人拒绝。然而,男孩先生承认,“议员似乎对某些话题更加胆怯。”环境与能源管理局(Ademe)的科学主任FrançoisBazin提出了这样的观点:“普通公众比某些禁令的政策更具攻击性”,他解释说报告的介绍。刺痛,议会独特的礼物,瓦尔吉恩·皮尔·吉伦的UMP副,痛斥调查的技术官僚愿景:“在巴黎,它是在该领域的原则,这是不同的,A-。绿色或蓝色框架在全国范围内得到一致认可,但是当我们看到它们的具体应用时,在产权方面它不是同一首歌当我们没有直接关注法规时它更容易。“对于Cevipof的主管Pascal Perrineau来说,“代理系统的转变是否伴随着实践的转变还有待观察”。

作者:卫劁

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